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如何使汽車節省油

時(shí)間:2017年12月12日閱讀:分享:
         雖然說(shuō),買得起車也(yě)加得起油,但是(shì)油耗問題卻仍然是(shì)一(yī / yì /yí)筆不(bù)小的(de)開支,積少成多,大(dà)家都要(yào / yāo)養成環保節能的(de)意識。其實開車有很多講究,開得好既安全又省油。但是(shì)有很多車主對省油技巧一(yī / yì /yí)知半解,偏聽偏信,出(chū)現了(le/liǎo)很多誤區,下面就(jiù)給大(dà)家整理了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)些常見的(de),希望大(dà)家都能有則改之(zhī)。

   誤區一(yī / yì /yí):熱車啓動

有些車主喜歡啓動時(shí)先熱車,特别是(shì)在(zài)冬天,認爲(wéi / wèi)發動機需要(yào / yāo)長時(shí)間預熱後行駛才最省油,這(zhè)種做法其實相當耗油,而(ér)且會讓發動機短命。長時(shí)間熱車會使發動機汽缸壁産生水珠,使機油的(de)潤滑效果衰減,易損壞發動機,

正确做法:邊開車邊熱車, 以(yǐ)普通速度一(yī / yì /yí)直行使到(dào)轉速達到(dào)2000轉,這(zhè)樣才是(shì)省油并合理的(de)。熱車時(shí)間控制在(zài)1分鍾内。

誤區二:空擋滑行

挂空擋行駛不(bù)僅違反交通法,對車子(zǐ)來(lái)說(shuō)反倒費油。發動機控制系統已具有減速減油或斷油的(de)功能,車子(zǐ)帶檔滑行可以(yǐ)依靠其自身的(de)設計,達到(dào)省油效果,假如空擋滑行,這(zhè)一(yī / yì /yí)設計就(jiù)起不(bù)到(dào)其應有的(de)作用,實際上(shàng)反而(ér)更加費油。

正确做法:按照正常的(de)挂擋行駛即可。這(zhè)種挂空擋省油的(de)做法實際上(shàng)是(shì)許多年前發動機電噴技術還未使用時(shí)的(de)觀念。

誤區三:行駛速度

認爲(wéi / wèi)速度越快越省油,經常性地(dì / de)保持120公裏/時(shí)行駛。其實速度在(zài)65至90公裏/時(shí)之(zhī)間最省油,當增加到(dào)105公裏/時(shí),油耗會增加15%;增加到(dào)110至120公裏/時(shí),油耗會增加25%。

正确做法:保持行駛速度在(zài)65至90公裏/時(shí)。上(shàng)下班高峰時(shí)行車,很難達到(dào)這(zhè)一(yī / yì /yí)要(yào / yāo)求。

誤區四:停車熄火

車子(zǐ)熄火不(bù)工作肯定能省油,但很多車主遇到(dào)紅燈或是(shì)短暫離開就(jiù)馬上(shàng)熄火以(yǐ)便節約耗油。豈不(bù)知存在(zài)另一(yī / yì /yí)個(gè)問題:發動機每次啓動瞬間的(de)油耗會更大(dà),通常會高出(chū)正常狀态20%左右,省油了(le/liǎo)還是(shì)耗油了(le/liǎo)是(shì)真不(bù)好說(shuō)。

正确做法:考慮停留時(shí)間。如停車時(shí)間大(dà)于(yú)2分鍾可以(yǐ)熄火;如停車時(shí)間較短,完全沒必要(yào / yāo)熄火。

誤區五:不(bù)開空調

很多人(rén)認爲(wéi / wèi)開窗會比開空調省油。特别是(shì)在(zài)高速行駛時(shí),車窗打開着透氣性非常好。豈不(bù)知高速行駛時(shí),很大(dà)一(yī / yì /yí)部分動力被用來(lái)克服風阻。因此,盡量不(bù)要(yào / yāo)在(zài)車頂裝貨,或者進行不(bù)合理的(de)改裝。

正确做法:當車速高于(yú)80km/h時(shí),開空調會比開窗省油。開窗後克服風阻所消耗的(de)燃油要(yào / yāo)比空調系統消耗的(de)燃油更多。

誤區六:輪胎性能

認爲(wéi / wèi)輪胎抓地(dì / de)性能越好越省油,故意更換胎面寬度比較大(dà)的(de)輪胎。豈不(bù)知這(zhè)種輪胎接地(dì / de)面積大(dà),摩擦力也(yě)大(dà),發動機就(jiù)得增加動力,油耗也(yě)就(jiù)高了(le/liǎo)。尤其是(shì)靜止起步時(shí),耗油特别明顯。

正确做法:不(bù)輕易改裝輪胎,同時(shí)确保合适的(de)胎壓。胎壓不(bù)夠會導緻輪胎下癟,着地(dì / de)的(de)摩擦力加大(dà),開起來(lái)更費力、更費油。 根據測試,胎壓比規定值低2psi,油耗會增加1%。而(ér)輪胎偏移或磨損過度也(yě)可能使油耗增加。最好每月檢查一(yī / yì /yí)次輪胎磨損和(hé / huò)胎壓。

誤區七:日常保養

堅信油耗隻跟發動機配置有關,馬力越大(dà)越耗油。豈不(bù)知不(bù)潔淨的(de)空氣濾清器和(hé / huò)油濾清器、磨損的(de)火花塞以(yǐ)及有問題的(de)排放控制系統也(yě)都會增加耗油量。 據統計,保養不(bù)佳的(de)發動機油耗增加10%至20%是(shì)很正常的(de)。

正确做法:每行駛7000公裏做一(yī / yì /yí)次保養,更換機油,并檢查過濾器和(hé / huò)排放系統。這(zhè)樣也(yě)可以(yǐ)保持車子(zǐ)的(de)最佳性能。

省油是(shì)一(yī / yì /yí)個(gè)需要(yào / yāo)我們不(bù)斷堅持的(de)過程,并養成良好的(de)用車習慣,相信大(dà)家認真做以(yǐ)後會發現油耗有明顯的(de)區别。