衆所周知，作爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)個(gè)發展中國(guó)家，我國(guó)許多行業都是(shì)通過借鑒國(guó)外先進經驗而(ér)發展起來(lái)的(de)，遵循的(de)也(yě)是(shì)發達國(guó)家已有的(de)成功模式。反過來(lái)說(shuō)，許多在(zài)發達國(guó)家發展得已經十分成熟的(de)行業，它們的(de)現狀往往就(jiù)是(shì)國(guó)内同行業的(de)未來(lái)，汽車租賃業也(yě)不(bù)例外。日前記者就(jiù)對國(guó)外租車業的(de)現狀進行了(le／liǎo)比較深入的(de)探讨，并采訪了(le／liǎo)佳旺租車等國(guó)内領先的(de)全國(guó)連鎖租車品牌，以(yǐ)期對我國(guó)汽車租賃業的(de)未來(lái)格局有一(yī / yì ／yí)個(gè)基本的(de)判斷。
據了(le／liǎo)解，國(guó)外租車業經過近百年的(de)發展史，如今已較爲(wéi / wèi)成熟和(hé / huò)完善，其最大(dà)特點便是(shì)成爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)個(gè)寡頭行業，市場的(de)絕大(dà)多數份額都由幾家超大(dà)型的(de)租車公司所占據，規模化的(de)經營也(yě)幫助它們降低了(le／liǎo)運營管理成本，價格、服務更具優勢。而(ér)且在(zài)發達國(guó)家的(de)交通體系當中，租車業的(de)地(dì / de)位也(yě)是(shì)十分重要(yào / yāo)，企業在(zài)商務用車方面都會要(yào / yāo)求員工采用租車的(de)方式，人(rén)們的(de)日常出(chū)行也(yě)離不(bù)開租車，汽車共享理念風行，幫助改善了(le／liǎo)城市的(de)交通和(hé / huò)空氣問題。
此外，最重要(yào / yāo)的(de)是(shì)，國(guó)外的(de)租車公司與各大(dà)汽車生産商已形成了(le／liǎo)長期合作關系，在(zài)美國(guó)，以(yǐ)租賃形式銷售的(de)新車占該國(guó)新車總銷售量的(de)三分之(zhī)一(yī / yì ／yí)左右，由此拉動了(le／liǎo)強勁的(de)就(jiù)業和(hé / huò)消費，帶動了(le／liǎo)上(shàng)下遊相關産業如保險、金融、汽車美容等的(de)發展，爲(wéi / wèi)國(guó)家的(de)經濟發展做出(chū)了(le／liǎo)巨大(dà)的(de)貢獻。
回到(dào)國(guó)内，雖然中國(guó)租車行業發展時(shí)間還很短，但近幾年的(de)發展迅猛，在(zài)特點上(shàng)也(yě)呈現向國(guó)際接軌的(de)态勢，如以(yǐ)佳旺租車爲(wéi / wèi)首的(de)全國(guó)連鎖品牌的(de)出(chū)現，就(jiù)改變了(le／liǎo)過去租車企業占據市場的(de)現狀，純電子(zǐ)商務化的(de)管理模式，也(yě)使得這(zhè)個(gè)行業的(de)規模化發展成爲(wéi / wèi)可能，爲(wéi / wèi)它将來(lái)的(de)寡頭化奠定了(le／liǎo)基礎;同時(shí)，随着國(guó)人(rén)消費觀念的(de)轉變，經濟、便捷的(de)租車出(chū)行方式将越來(lái)越盛行，如同發達國(guó)家那樣成爲(wéi / wèi)企業、個(gè)人(rén)的(de)用車首選方式之(zhī)一(yī / yì ／yí)，租車企業與汽車生産商以(yǐ)及上(shàng)下遊相關産業的(de)結合也(yě)将更加緊密，創造大(dà)量就(jiù)業機會，拉動消費，實現産業鏈的(de)良性循環。
當然，在(zài)這(zhè)個(gè)過程中，租車企業乃至整個(gè)行業還需要(yào / yāo)不(bù)斷努力，令服務和(hé / huò)管理水平日新月異，在(zài)借鑒國(guó)外先進經驗，結合實際國(guó)情，在(zài)技術、理念上(shàng)大(dà)膽創新，以(yǐ)令國(guó)人(rén)能早日享受到(dào)國(guó)際化标準的(de)租車服務。
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