1.常常使用大(dà)油門對發動機不(bù)好；錯誤，發動機在(zài)檔位上(shàng)轉速經常提到(dào)4000以(yǐ)上(shàng)不(bù)但無害，還對發動機有一(yī / yì ／yí)定的(de)好處，常常空檔踩油門或長時(shí)間在(zài)高轉速上(shàng)才對發動機不(bù)好。

    2.在(zài)高速行駛的(de)路面上(shàng)速度越慢越安全；錯誤，如果駕駛的(de)是(shì)小型轎車，速度慢于(yú)60km/h反而(ér)是(shì)不(bù)安全的(de)，根據車的(de)性能速度常保持在(zài)80-110km/h較安全。

    3.提速超車時(shí)首先是(shì)觀察和(hé / huò)判斷前方對應駛來(lái)的(de)車輛情況；錯誤，首先是(shì)觀察和(hé / huò)判斷後面行駛的(de)情況，在(zài)确定後面沒有車輛欲超自己的(de)情況下再觀察和(hé / huò)判斷前方的(de)情況。

　　4.白天開大(dà)燈行駛不(bù)好；錯誤，不(bù)但對汽車無絲毫損壞，而(ér)且能極大(dà)地(dì / de)降低事故率，西歐數十國(guó)家法律規定無論白天和(hé / huò)黑夜必須開大(dà)燈行駛。廣州會展租車,廣州租考斯特,黃埔會展租車,天河會展租車

    5.駕駛時(shí)抽煙，用左手拿煙順手；錯誤，用左手隻是(shì)往窗外彈煙灰順手，應用右手，左手無論任何情況都不(bù)要(yào / yāo)分心操控方向盤。

    6.晚上(shàng)行駛将前後的(de)霧燈打開更安全；錯誤，更危險，尤其前霧燈的(de)白光束非常強，影響對面行駛的(de)車輛同樣會影響自己的(de)安全。隻有遇到(dào)惡劣的(de)天氣無論白天或夜晚才可以(yǐ)使用霧燈。 

    7.開車時(shí)聽音樂會分散駕駛者的(de)注意力；錯誤，好的(de)音響設施和(hé / huò)自己喜歡的(de)音樂能進一(yī / yì ／yí)步抑制疲勞的(de)精神狀态，能進一(yī / yì ／yí)步調整更好的(de)心理狀态。

    8.習慣泊車後隻拉緊手刹；錯誤，在(zài)不(bù)平的(de)地(dì / de)面泊車後不(bù)但要(yào / yāo)拉上(shàng)手刹還要(yào / yāo)挂在(zài)檔位上(shàng)，這(zhè)樣才是(shì)防止汽車因路面不(bù)平避免下滑的(de)最好辦法。

    9.将駕駛座椅調的(de)越靠近方向盤越有安全感；錯誤，這(zhè)純屬心理作用，反而(ér)越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不(bù)影響腳手操控外，駕駛座椅越遠離方向盤越好，一(yī / yì ／yí)是(shì)駕駛時(shí)的(de)視覺更廣大(dà)，左右眼的(de)餘光看到(dào)的(de)會更多，二是(shì)座椅靠方向盤太近，必然绻着腿駕駛，長時(shí)間容易疲勞，三是(shì)出(chū)現緊急情況身子(zǐ)與汽車的(de)操控台、方向盤緩沖的(de)餘地(dì / de)大(dà)，安全系數高。

    10.高速拐彎時(shí)一(yī / yì ／yí)邊踩離合器一(yī / yì ／yí)邊踩刹車行駛最安全；錯誤，不(bù)可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的(de)慣性，應該将檔位放低後再踩着刹車行駛。

    11.開車行駛時(shí)隻注意保持前後車輛的(de)距離；錯誤，除了(le／liǎo)保持與前後的(de)安全距離外，還應盡量避免與左右手的(de)車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來(lái)錯開并列行駛者，并列行駛的(de)最大(dà)壞處是(shì)分心，容易使注意力從前方分散到(dào)左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不(bù)安的(de)情緒。廣州會展租車,廣州租考斯特,黃埔會展租車,天河會展租車

    12.空擋行駛時(shí)省油；錯誤，沒有科學根據，熄火行駛才省油，但兩者同樣不(bù)安全。

    13.汽車加裝ABS系統後是(shì)爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)縮短刹車距離；錯誤，ABS最大(dà)的(de)優點不(bù)是(shì)縮短刹車距離，而(ér)是(shì)防止輪胎暴死，因此，即便遇到(dào)特殊情況将刹車踩死，其方向盤也(yě)是(shì)可以(yǐ)操控汽車的(de)方向，學會緊急刹車後緩沖這(zhè)段刹車的(de)距離是(shì)認識ABS的(de)關鍵所在(zài)。

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